Ihneď po každom použití dôkladne vyčistite a vykonajte pravidelnú údržbu:
Pravidelne kontrolujte hrubé a jemné sitá, ako aj pružiny, či nevykazujú známky únavy alebo poškodenia; tiež skontrolujte všetky časti tela stroja, aby ste sa uistili, že nedošlo k poškodeniu v dôsledku vibrácií.
Po dvoch týždňoch prevádzky motora je povinné doplniť jednotku vhodným množstvom maziva na báze lítia- (ZL-3). Po celkovom počte 1 500 prevádzkových hodín skontrolujte ložiská; ak zistíte akékoľvek poškodenie, okamžite ich vymeňte.
Vibračné sitá často zažívajú počas prevádzky opotrebovanie komponentov a poškriabanie povrchu-ako je opotrebovanie sedla ložiska hlavného hriadeľa-v dôsledku „tvrdého-na-tvrdého“ kovu-na-kov, ktorý je súčasťou ich zostavy.
Keď sa vyskytnú takéto problémy, tradičný firemný prístup k riešeniu zahŕňa opravné zváranie, po ktorom nasleduje opracovanie alebo pokovovanie štetcom; oba spôsoby však majú určité nevýhody. Opravné zváranie vytvára tepelné namáhanie, ktoré nemožno úplne eliminovať. Naproti tomu alternatívne metódy opráv-ako je použitie pokročilých kompozitných materiálov-nevyvolávajú účinky tepelného namáhania spojeného so zváraním a ponúkajú neobmedzené možnosti hrúbky opravy. Okrem toho majú tieto materiály určitý stupeň poddajnosti (odolnosti), ktorý sa nenachádza v tradičných kovoch, čo im umožňuje absorbovať prevádzkové nárazy a vibrácie, čím zabraňuje budúcemu opotrebovaniu a výrazne predlžuje životnosť komponentov zariadenia. Tento prístup šetrí spoločnostiam značné prestoje a vytvára obrovskú ekonomickú hodnotu.
